XCMG dijelovi XCMG dijelovi krana Sklop opruge 138000303
1. Opis
Pozovite +86 19852008965 WeChat WhatsApp na isti broj
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
There is also with (four circuit dryer 800937262) using models XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY40K5L XCA40 qy70k5d_1 qy50kd qy20k5c xct5k xct16_y xct25l4_y xct80_y xct60_y xct50_y i ostali XCMG dodaci koji imamo.
Lisnata opruga automobila je najtradicionalniji elastični element u sistemu ovjesa automobila.Široko se koristi zbog svojih prednosti dobre pouzdanosti, jednostavne strukture, kratkog proizvodnog procesa, niske cijene i uvelike pojednostavljene strukture.Automobilske lisnate opruge se uglavnom sastoje od nekoliko komada legiranog opružnog čelika nejednakih dužina kako bi se formirao skup opružnih greda koji su slični gredama opruge jednake čvrstoće.Pored odbojnika u sistemu ovjesa, kada je postavljen u uzdužnom smjeru automobila i jednim krajem spojen sa ramom kao fiksna šarka, može se koristiti za prijenos svih sila i momenata u svim smjerovima, kao i odrediti putanju kretanja točka.On igra ulogu usmjeravanja, tako da nema potrebe za postavljanjem drugih mehanizama za vođenje.Osim toga, lisnata opruga automobila formirana je namještanjem više dijelova.Kada se deformiše pod dejstvom opterećenja, svaki komad klizi relativno da bi stvorio trenje, koje stvara određeni otpor i promoviše telo.Vibracije su oslabljene, tako da se ova konstrukcija može koristiti bez amortizera.Međutim, pohranjena energija po jedinici težine lisnate opruge je najniža, a stopa iskorištenja ovih materijala najgora.Općenito, višelisna opruga ε=60%, a opruga s nekoliko listova ε=75%~85%.Troši mnogo legiranog čelika, a njegova težina čini 8~9% vlastite težine automobila.
