Proizvodi

Starter je podijeljen na DC starter, benzinski starter, starter na komprimirani zrak i tako dalje prema principu rada.Većina motora sa unutrašnjim sagorevanjem koristi DC startere, koje karakteriše kompaktna struktura, jednostavan rad i lako održavanje.Benzinski starter je mali benzinski motor sa kvačilom i mehanizmom za promjenu brzine.Ima veliku snagu i manje je pod utjecajem temperature.Može da pokrene veliki motor sa unutrašnjim sagorevanjem i pogodan je za visoke i hladne regione.Starteri sa komprimiranim zrakom podijeljeni su u dvije kategorije, jedna je za pogon komprimovanog zraka u cilindar prema radnom redu, a druga je korištenje zračnog motora za pogon zamašnjaka.Upotreba startera na komprimirani zrak bliska je upotrebi benzinskih startera i obično se koristi za pokretanje velikih motora s unutarnjim sagorijevanjem.
DC starter se sastoji od DC motora, upravljačkog mehanizma i mehanizma kvačila.Posebno pokreće motor i treba mu dosta obrtnog momenta, tako da je količina struje koju treba proći ogromna, do nekoliko stotina ampera.
DC motor ima veliki obrtni moment pri maloj brzini, a postepeno se smanjuje kada je brzina velika, što je vrlo pogodno za upotrebu kao starter.
Starter ima DC serijski pobuđeni motor, a dijelovi rotora i statora su namotani relativno debelim bakrenim žicama pravokutnog presjeka;pogonski mehanizam usvaja strukturu reduktora;radni mehanizam usvaja metodu elektromagnetne magnetne privlačnosti.